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我國首制!核心動力配套來自TA→
來源:中國船舶集團     日期:2022-05-13    字體:【大】【中】【小】

  5月9日,我國首艘“藻水同治”藍藻打撈處理工程船“丞泊一號”在昆明滇池圓滿完成試航。該船搭載了由中國船舶集團有限公司旗下中船動力(集團)有限公司所屬中船動力研究院有限公司自主研發的最新款新能源綠色動力系統。

  “丞泊一號”總長49.9米,型寬20米,是滇池最大的入級船舶。據了解,該船采用納米級的微氣泡對藍藻進行氣浮處理,每天可打撈處理藍藻水3~4萬噸,藍藻去除率可達95%以上。該船配備了由中船動力研究院攻關團隊量身定制研發的以液化天然氣(LNG)發電機和鋰電池組為主動力的雙電源混合動力系統,輸出功率達550千瓦,具備純電池、混合動力兩種電力推進工作模式。

  特別值得一提的是,中船動力研究院為該船自主開發的綜合能源管理系統,可對全船動力及系統進行能量管理和控制調節,完全滿足船舶在各種復雜工況下的綠色動力需求,實現船舶運行的綠色化、智能化和節能化。

  此次試航恰逢上海全面抗擊新冠肺炎疫情的特殊時期,該項目實施團隊克服人力資源緊缺、試航任務艱巨等困難,協同合力,最終順利完成20多項試驗任務。經實船檢驗,動力系統性能指標優異。特別是在試航水域風力達到6級情況下,航向穩定性、航速、全回轉和慣性試驗等性能全部滿足設計指標,獲得了中國船級社(CCS)、云南海事局和船東的一致高度認可。

  近年來,中船動力集團堅持新發展理念,積極響應國家“雙碳”戰略,成立了以直流組網技術為主的大型混合動力實驗室,組建了專業的研發團隊,集中研制各種型號的綠色動力系統裝備,尤其在各種綠色能源的混合動力系統開發探索方面,取得了令人矚目的業績。

  中船動力集團將接續踐行“智慧動力、實業報國”的愿景使命,積極探索新能源船舶動力,努力將“丞泊一號”的成功經驗推廣至其他的河湖海泊,并力爭在游船、輪渡船、公務用船等領域的電動化更新改造和提升LNG內河貨用船舶使用率等方面有所作為,為國家和地方資源節約和循環經濟發展貢獻中船動力集團的綠色能源解決方案。



| 記   者:何寶新
| 責   編:高紅梅
| 校   對:周   芒
| 審   核:項   麗/甘豐錄